Khánh Hòa lên thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030

Mới đây thủ tướng đã phê duyệt quy hoạch tỉnh Khánh Hòa lên Thành Phố theo thời kỳ năm 2021 đến 2030 tầm nhìn đến năm 2050.

Theo Nghị quyết 42/NQ-CP (Chính phủ ban hành ngày 21/3), đến năm 2030, Khánh Hòa sẽ là thành phố trực thuộc Trung ương trên cơ sở phát huy cao độ tiềm năng và lợi thế biển, là đô thị thông minh, bền vững, bản sắc và kết nối quốc tế; là trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế…

Theo quy hoạch đã phê duyệt thì mục tiêu tỉnh khánh Hòa đến năm 2030 Khánh Hòa sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương có hai đô thị loại 1, một đô thị loại 2, một đô thị loại 3, 2 đô thị loại 4 và các đô thị loại 5 trong đó thành phố Nha Trang là đô thị hạt nhân thành phố Cam Ranh là đô thị du lịch logistics khuyến cáo Lâm trở thành đô thị sân bay hiện đại sinh thái đẳng cấp quốc tế huyện Vạn Ninh trở thành đô thị du lịch biển cao cấp

Thị xã Ninh Hòa là đô thị công nghiệp, huyện Diên Khánh là đô thị sinh thái văn hóa truyền thống huyện Khánh sơn và Khánh Vĩnh là các tiểu đô thị sinh thái.

Diện tích hiện nay của tỉnh Khánh Hòa là hơn 5.200 km2 và dân số là hơn 1 triệu 250.000 người với vị trí địa lý tự nhiên của mình Khánh Hòa được xem là một trong những tỉnh có đường bờ biển đẹp nhất Việt Nam đặc biệt có cản nước Xâu có điều kiện tốt bậc nhất Đông Nam Á là vịnh Cam Ranh điều đó tiếp Khánh Hòa Thuận lợi trong việc phát triển kinh tế về du lịch biển

Ngoại thương sân bay quốc tế như vậy trong tương lai miền Trung sẽ có thành phố trực thuộc Trung ương bao gồm Thừa Thiên Huế thành phố Đà Nẵng và Khánh Hòa theo quy định về tiêu chuẩn của thành phố trực thuộc trung ương ở Việt Nam thì địa phương đó phải có diện tích từ 1.500 km2 trở lên có dân số hơn 1 triệu người có 9 đơn vị hành chính cấp huyện.

Ngoài ra, sẽ phát triển Khu kinh tế Vân Phong theo hướng: Khu vực Bắc Vân Phong trở thành một trong những đô thị du lịch biển đẳng cấp quốc tế, trung tâm kinh tế biển hiện đại, cảng nước sâu gắn với khu phi thuế quan, công nghiệp công nghệ cao,…; Khu vực Nam Vân Phong trở thành trung tâm công nghiệp gắn với cảng biển, là khu vực tập trung phát triển các khu công nghiệp, công nghiệp năng lượng, đóng tàu, dịch vụ logistics, dịch vụ vận tải biển và các ngành công nghiệp phụ trợ,… cùng với các dự án khu đô thị, dịch vụ du lịch ven biển.

Bên cạnh đó, Chính phủ yêu cầu hoàn thành và đưa vào khai thác dự án Hầm Đèo Cả; Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa gồm các đoạn: Vân Phong – Nha Trang, Nha Trang – Cam Lâm, Cam Lâm – Vĩnh Hảo; Tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (CT.24); Đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh; Phát triển cảng biển Khánh Hòa theo quy hoạch là cảng biển loại I gồm các khu bến có quy mô lớn như: khu bến Bắc Vân Phong, khu bến Nam Vân Phong, khu bến Nha Trang, khu bến Cam Ranh, bến cảng huyện đảo Trường Sa…

Hi MT tổng hợp